在这个市场初期，受原材料和工艺的影响，橡胶和塑料产品的生产环节中，一般都是汗就原材料，表现为哪种原材料可以满足喷涂、粘接等工艺的要求，就优先考虑采用该材料，时间长了，原材料成本问题开始显现，促使了制造商开始寻求性能更好、性价比更高的橡胶和塑料原材料，及其恰当的材料表面处理方式。在汽车制造中，植绒是将短纤维（如尼龙、涤纶）通过粘合剂固定在工件表面（如汽车门板内饰、仪表板凹槽、行李箱侧围等），形成绒毛层，以达到隔音、减震、美观（触感细腻）的效果。但汽车工件（多为塑料件如 PP、ABS，或金属件）表面存在脱模剂、油污、低表面能等问题，直接植绒易出现 “绒毛脱落”“粘合剂附着不均”。

一、汽车植绒前等离子处理的核心目标

去除表面污染物：清除塑料件脱模剂（如硅油）、金属件油污、灰尘等，避免污染物阻隔粘合剂与基材结合；

提升表面活性：在塑料 / 金属表面引入极性基团（如羟基 - OH、羧基 - COOH），提升表面张力（从 30-40 mN/m 提升至 50 mN/m 以上），改善粘合剂的润湿性和铺展性；

微观粗化表面：通过等离子体刻蚀形成纳米级凹凸结构，增强粘合剂与基材的 “锚定效应”，间接提升绒毛附着力。

二、具体处理方法（按工艺步骤拆解）

1. 预处理：确定植绒基材类型及污染物特性

汽车植绒常见基材及处理重点：

塑料基材（占比 90% 以上）：如 PP（聚丙烯）、ABS、PC/ABS，表面因含非极性分子（如 PP 的 C-C 键），表面能低，且残留脱模剂（有机物）；

金属基材：如车门内板金属支架，表面可能有氧化层、冲压油残留。

需根据基材选择等离子处理方式（如塑料件侧重 “化学活化 + 清洁”，金属件侧重 “物理轰击 + 氧化层去除”）。

2. 具体处理流程（以汽车门板植绒为例）

汽车门板植绒生产线为连续流水线，等离子处理嵌入 “植绒前→涂胶→植绒→固化” 流程中，具体步骤：

基材输送：门板（PP 材质）通过传送带进入等离子处理工位，定位后固定（避免处理时位移）；

等离子处理：喷头沿植绒区域（如门板凹槽、边缘）移动或固定扫描，等离子体射流均匀覆盖待植绒表面；

处理时间：根据门板尺寸，单面处理时间通常 3-10 秒（连续式生产线通过速度控制，如速度 2 m/min 时，处理长度 0.1-0.3 米）；

核心作用：分解表面脱模剂（硅油类有机物）为 CO₂和 H₂O，同时在 PP 表面引入羟基（-OH），表面张力从 32 mN/m（PP 原始值）提升至 55 mN/m 以上（粘合剂（如水性胶）的表面张力通常 40-50 mN/m，需基材表面张力高于粘合剂才能充分铺展）；

后处理检测：通过 “接触角测量仪” 抽检（处理后水滴接触角需≤30°），或胶带测试（确保后续粘合剂附着牢固）；

衔接植绒工序：处理后 30 分钟内完成涂胶（避免表面活性衰减），粘合剂在活化表面均匀铺展，随后通过静电植绒将纤维固定，固化后绒毛附着力显著提升（脱落率降低 50% 以上）。

三、核心价值及解决的行业痛点

解决 “绒毛脱落” 问题：传统植绒因基材表面油污 / 低活性，粘合剂易 “脱层”，等离子处理后粘合剂附着力提升 30%-80%，满足汽车内饰耐振动、耐温（-40℃~80℃）要求；

替代传统预处理（如火焰处理）：火焰处理易导致塑料基材局部过热变形，且处理均匀性差；等离子处理温度低（≤60℃）、可控性强，尤其适合复杂曲面（如门板凹槽）；

环保性提升：无需使用化学清洗剂（如酒精擦拭），减少 VOC 排放，符合汽车行业环保标准（如国六排放对生产环节的要求）。

四、典型应用场景（汽车植绒具体部件）

内饰件：车门内板、仪表板下端、中央扶手箱内侧（植绒减少行驶中异物碰撞异响）；

储物空间：手套箱、后备箱侧围（植绒提升触感，防止小件物品滑动磨损）；

隔音部件：发动机舱隔音棉与金属支架连接面（植绒前等离子处理增强隔音棉粘合剂附着，避免隔音棉脱落）。

相似于PP、EPDM、ABS+PC各种材料的表面层非常低，黏附性不好，会影响材料表面的丝印、粘接、包覆、植绒的品质和性能。当我们用等离子清洗机来对各种材料进行处理后，我们不难发现在等离子体活性粒子影响下，材料表面性能得到明显的提升，撕剥力大幅提高。复合材料是使用2种以上物性的材料组合起来，可以取长补短，生产出优良特性的原材料，具有单一材料所不能得到的多种特性，比如聚丙烯(PP)+玻璃纤维(GF20); 聚丙烯(PP)+三元乙丙橡胶(EPDM)+滑石粉(TD20)等，被大量应用于汽车内饰件。

等离子清洗机产生的plasma放电会将亲水基团如酚类的羟基(-0H)、羧酸的羧基(-COOH)及其炭基(C=0)等基团引入表面，增加材料表面的黏附性，并使基体表面的附着力和粘接强度大幅提高。等普雷斯离子清洗机产生的等离子体促使原材料分子键被打开，发生的交联作用及低分子量污染物被清除，材料表面形成洁净而强的界面层，从而促进附着力和粘接强度的提高。

不同形状结构和材质的汽车塑料件，都可以用等离子清洗机在塑料件情绒做表面处理，不仅可以让梢绒品质管控有保障，并且可以选用对人体和环境都友好的胶粘剂，降低操作人员的健康风险。